采埃孚ZF Friedrichshafen行星齒輪箱

ZF Friedrichshafen Redulus4F系列的靈活模塊化系統(tǒng)提供了創(chuàng)建2000多種變速箱組合的可能性。在Redulus4Fkit的開發(fā)過程中考慮了各種市場需求，從而為不同行業(yè)的多個客戶提供了解決方案

特征

•2級行星齒輪箱作為基本模塊

•可變輸出設(shè)計中空軸、帶平行鍵的實心軸、陽花鍵和陰花鍵

•靈活的驅(qū)動適應，可選同軸、角齒輪或正齒輪前置級

•在惡劣的操作條件下實現(xiàn)大的魯棒性和可靠性

•優(yōu)化的密封系統(tǒng)

•平衡軸承概念

•優(yōu)化的易維護性

•工作溫度介于-25°C和+40°C之間

描述

ZF工業(yè)齒輪箱是可靠的驅(qū)動部件，多年來在各種操作條件下證明了其價值。下一代ZF工業(yè)變速器Redulus4F在堅固性和效率方面也令人信服。

基于新開發(fā)的模塊化系統(tǒng)，它們提供了高達40%的扭矩密度的顯著提高，以及擴展的靈活性，以適應所需的客戶規(guī)格。

此外，新的ZF系列提供了許多創(chuàng)新解決方案和廣泛的附件，以適應客戶特定的應用。

該系列配備ZF狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)ProVID，旨在提高變速器的可用性和使用壽命。

我們根據(jù)DIN EN ISO 90012000進行的質(zhì)量管理是持續(xù)高質(zhì)量的基礎(chǔ)和保證。由開發(fā)工程師、產(chǎn)品經(jīng)理和銷售工程師組成的團隊確保以佳技術(shù)和經(jīng)濟的解決方案快速實現(xiàn)客戶需求。它們得到齒輪設(shè)計和部件優(yōu)化的新計算程序的支持。

本目錄中的信息將幫助您仔細選擇合適的行星齒輪。此外，我們的技術(shù)銷售部門很樂意在項目階段為您提供建議。

一般信息

Redulus4F行星齒輪箱的特點是設(shè)計緊湊，機械效率特別高。

版本第5頁的類型代碼概述了可能的設(shè)計變體。

外殼標準外殼由鑄鐵制成。作為殼體部件的環(huán)形齒輪由可熱處理鋼制成。其他材料質(zhì)量可根據(jù)要求提供。

可變輸出軸帶收縮盤的版本包含在交付范圍內(nèi)。中空軸安裝在齒輪箱中，以吸收齒輪箱的重量和扭矩臂的反作用力。

驅(qū)動側(cè)對于直接安裝電機，驅(qū)動軸設(shè)計為套筒，具有符合DIN 5480的相應內(nèi)部輪廓，以適應電機軸。

海豹

作為標準，輸入軸和輸出軸由徑向軸封密封。它們在可更換的耐磨襯套上運行。如果灰塵積聚增加，則使用taconite密封件將灰塵顆粒粘結(jié)在潤滑脂制造的迷宮中。

安裝位置

通常，變速箱可用于所有安裝位置。為了保證充分潤滑，安裝位置。

關(guān)系

齒輪、行星齒輪網(wǎng)和軸僅由滾柱軸承支撐。

傳送

ZF Redulus4F行星齒輪箱已準備好安裝，但無需加油。作為標準，變速箱外部涂漆RAL 5003（藍寶石藍）。內(nèi)部防腐措施可在干燥儲存24個月內(nèi)防止腐蝕。外部法蘭、軸端和連接表面進行表面保護。

重量、油量、尺寸

所述重量和油量為平均值。

油位控制裝置對油量起決定性作用。插圖和尺寸不嚴格約束。

我們保留在進一步技術(shù)開發(fā)過程中進行更改的權(quán)利。

噪音

可根據(jù)VDI 2159評估噪音優(yōu)化齒輪裝置。

齒輪

正齒輪和行星齒輪是直齒的，在設(shè)定和校正地面上硬化。齒圈經(jīng)過高度硬化和氮化處理。傘齒輪經(jīng)過表面硬化處理，并經(jīng)過研磨或HPG齒形處理。齒輪齒設(shè)計為在規(guī)定的連續(xù)扭矩下具有所需的安全性。

潤滑

齒輪箱有飛濺潤滑。傾斜或垂直安裝時，應采取適當?shù)念~外潤滑措施。

冷卻

齒輪箱表面提供冷卻。除此之外，通過額外的空氣或水冷卻器。對于垂直安裝，請咨詢我們的技術(shù)銷售部門。

其他說明所有旋轉(zhuǎn)部件必須按照國家規(guī)定提供防止意外接觸的保護。

必須遵守使用場所的有效安全規(guī)定。

變速箱必須按照

型號：

GP 200 

GP 300 

GP 425 

GP 550 

GP 615 

GP 870 

GP 910 

GP 1100 

GP 1400 

GP 1500

GP 2300

GP 2800 

GP 3100 

GP 3400 

GP 4000 

GP 5400 

GP 5500

GP 6700

GP 8000

GP 10000

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